Σχεδιασμός Δομής:

Πρόσθετα οφέλη:
Εξαλείφει την ανάγκη για ακριβή θωράκιση και γείωση καλωδίων
Χρησιμοποιεί απλό υλικό συνημμένων (χωρίς προεγκατεστημένο messenger)
Εξαιρετική απόδοση και σταθερότητα καλωδίου
Χρώματα -12 Χρωματογραφία:

Τεχνική παράμετρος οπτικών ινών: Οχι. | Είδη | Μονάδα | Προσδιορισμός |
G.652D |
1 | ΤρόποςFΔιάμετρος απόδοσης | 1310 nm | μm | 9.2±0.4 |
1550 nm | μm | 10.4±0,5 |
2 | Διάμετρος επένδυσης | μm | 125±0,5 |
3 | Cladding Non-Circularity | % | ≤0,7 |
4 | Σφάλμα ομόκεντρης επένδυσης πυρήνα | μm | ≤0,5 |
5 | Διάμετρος επίστρωσης | μm | 245±5 |
6 | Επένδυση Μη κυκλικότητα | % | ≤6.0 |
7 | Σφάλμα συγκεντρότητας επένδυσης-επικάλυψης | μm | ≤12.0 |
8 | Μήκος κύματος αποκοπής καλωδίου | nm | λcc≤1260 |
9 | Aεξασθένιση (μέγ.) | 1310 nm | dB/km | ≤0,36 |
1550 nm | dB/km | ≤0,22 |
Τεχνική παράμετρος καλωδίου ASU:
Κατασκευαστής | Ίνα GL |
Span Distance | 80Μ, 120Μ |
Καταμέτρηση ινών | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 24, Προσαρμοσμένο |
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ:
Συνιστάται η κατασκευή και η καλωδίωση αυτού του οπτικού καλωδίου ASU να υιοθετούν τη μέθοδο ανάρτησης. Αυτή η μέθοδος ανέγερσης μπορεί να επιτύχει την καλύτερη πληρότητα όσον αφορά την απόδοση ανέγερσης, το κόστος ανέγερσης, τη λειτουργική ασφάλεια και την προστασία της ποιότητας του οπτικού καλωδίου. Μέθοδος λειτουργίας: Για να μην καταστραφεί το περίβλημα του οπτικού καλωδίου, υιοθετείται γενικά η μέθοδος έλξης της τροχαλίας. Όπως φαίνεται στην εικόνα, τοποθετήστε το σχοινί οδήγησης και δύο τροχαλίες οδηγού στη μία πλευρά (άκρο εκκίνησης) και την πλευρά έλξης (τερματικό άκρο) του καρουλιού του οπτικού καλωδίου και τοποθετήστε μια μεγάλη τροχαλία (ή σφιχτή τροχαλία οδηγού) στην κατάλληλη θέση του πόλου. Συνδέστε το σχοινί έλξης και το οπτικό καλώδιο με τον ολισθητήρα έλξης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε μια τροχαλία οδηγό κάθε 20-30 μέτρα στη γραμμή ανάρτησης (ο εγκαταστάτης είναι καλύτερα να οδηγεί στην τροχαλία) και κάθε φορά που τοποθετείται μια τροχαλία, το σχοινί έλξης περνούν από την τροχαλία, και το άκρο τραβιέται χειροκίνητα ή με τρακτέρ (προσοχή στον έλεγχο τάσης). ). Το τράβηγμα του καλωδίου ολοκληρώθηκε. Από το ένα άκρο, χρησιμοποιήστε το άγκιστρο του οπτικού καλωδίου για να κρεμάσετε το οπτικό καλώδιο στη γραμμή ανάρτησης και αντικαταστήστε την τροχαλία οδηγού. Η απόσταση μεταξύ των γάντζων και των γάντζων είναι 50±3 cm. Η απόσταση μεταξύ των πρώτων γάντζων και στις δύο πλευρές του στύλου είναι περίπου 25 cm από το σημείο στερέωσης του σύρματος ανάρτησης στο κοντάρι.

Το 2022, το οπτικό μας καλώδιο ASU-80 έχει περάσει την πιστοποίηση ANATEL στη Βραζιλία, αριθμός πιστοποιητικού OCD (θυγατρική ANATEL): Nº 15901-22-15155; Ιστότοπος ερωτήματος πιστοποιητικού: https://sistemas.anatel.gov.br/mosaico /sch/publicView/listarProdutosHomologados.xhtml.