ADSS-kaabli paigaldus- ja ehitusjuhend

Toitekommunikatsioonitööstuse õitseva arenguga luuakse järk-järgult elektrisüsteemi sisemine side optiline kiudvõrk ja laialdaselt on kasutatud täismeediumi isepäranduvat ADSS-kaablit. ADSS-i kiudoptilise kaabli tõrgeteta paigaldamise tagamiseks ja ebaõigest ehitusest põhjustatud kadude vältimiseks on käesolev paigaldusjuhend koostatud spetsiaalselt.

See juhend sisaldab ainult mõningaid põhilisi kirjeldusi kogu andmekandja isepäranduva ADSS-kaabli paigaldamise kohta.

ADSS-kaabel on spetsiaalne optiline kaabel ja paigaldusviis, mis on samad kui elektriliini elektriliinid. See on kooskõlas elektriülekandeliini paigaldamisega. Paigaldamise ajal võite tutvuda ANSI/IEEE 524-1980 standardse õhuliini juhtmestiku paigaldustehnoloogiaga ja DL/T elektritööstuse ministeeriumi DL/T. 547-94 Toitesüsteemi kiudoptilise side toimimise juhtimise eeskirjad jne järgige ehitusprotsessi ajal rangelt elektrisüsteemi asjakohaseid eeskirju.

Kõik osalevad ehitustöölised peavad ehituses osalemiseks läbima ohutuskoolituse. Kõik kõrgetasemelised seadmed, elektriseadmed ja maandusliinid tuleb saata töökorralduse osakonda kontrollimiseks. Postide ehitamisel on rangelt keelatud kasutada peenikest metalli, näiteks mõõdulint. Niiske ja tugeva ilmaga ehitamine ei ole lubatud.

1. Eelehituse ettevalmistamine

Ehitamise sujumiseks on vaja enne ehitamist valmistuda, sh liinimõõdistamine, materjalide taatlus, ehitusplaani elluviimine, personali koolitus, ehitustehnika.

1. Liini mõõdistus:

Eelseisva liini rutiinne uuring enne ehitamist, mõista erinevust andmete ja tegeliku liini vahel; määrata kindlaks valmistatavate kullast abitööriistade spetsifikatsioonimudel ja kogus, kontrollida, kas optilise kaabli ketas suudab tagada, et jätkupunkt langeb tolerantsi tolerantsi juures, või lülitage nurgatorn sisse; rakendama risthüppe kaitsemeetmeid ja viima lõpule risthüppe kokkulepe; puhastage marsruut piki joont; fikseerima elektriliinid, mis peavad läbima elektriliini, et läbida ehitusaegsed elektrikatkestuse protseduurid; katsetada, kas hüpe on nõuete täitmiseks täidetud.

2. Materjali kontrollimine:

Vastavalt valguskaabliliinide projekteerimisnõuetele on sündmuskohale transporditud optilised kaablid, seadmed, katseprotokollid ja tootekvaliteedi kvalifikatsioonitunnistused. Esmalt kontrollige, kas optilise kaabli spetsifikatsioonid ja kogused vastavad lepingule, ning kontrollige, kas optiline kaabel on transportimise ajal kahjustatud. Optilise kaabli optilise ülekande jõudlus tuvastatakse optilise domeeni refleksi (OTDR) abil, et moodustada salvestustabel, mis võrdleb tulemusi tootja esitatud tehase aruandega. Testimise ajal tuleks registreerida ning kasutajatel ja tootjatel peaks olema see, et võrrelda optilise kaabli edastust. Pärast optilise kaabli testimist tuleb kaabel uuesti tihendada. Kui spetsifikatsioonid ja kogusedAds kaabelon valed, tuleks ehituse edenemise tagamiseks tootjat õigeaegselt teavitada.

3. Kuldne käik:

Ads kaabels on toetatud erinevat tüüpi kuldsete hammasratastega ja paigaldatud tornile. Tavaliselt kasutataval kullal on staatiline (vastupidav) kuldne hammasratas, rippuv kuldne käik, spiraalne amortisaator ja allajuhtiv traatklamber.

Tavaolukorras kasutatakse terminali tornis staatilist kuldset hammasratast ja iga nurk on üle 15 kraadi kahe torniga, millel on kaks paari paari jaoks; rippuvat kuldhammasratast kasutatakse sirgel tornil, üks tükk igast tornist; spiraalne amortisaator on konfiguratsioon vastavalt liini käiguvahe suurusele. Üldiselt ei kasutata käiguvahet alla 100 meetri, vahemik 100–250 meetrit on üks ots, kaks amortisaatorit 251–500 meetri lõpus ja 501–750 meetrit käiguvahet küljel on varustatud mõlema otsaga. kolm amortisaatorit; alumine rida on tsiteeritud ja kinnitatud terminali torni ja jätkutorni külge, tavaliselt 1–1–2,0 meetrit iga 1,5–2,0 meetri järel.

4. Kuldsed üleminekutööriistad:

Tootja poolt pakutavat kuldset käiku ei saa otse varda külge ühendada. Erinevate tornide, erinevate riputuspunktide jaoks on üleminekukullast tööriistad erinevad. Kasutajad peavad kujundama ja kasutama kuldtööriistade tüüpi vastavalt tegelikule riputuspunktile. Üleminekukuldtööriist peab olema piisavalt tugev, et kasutada termokastmist; kasutaja peaks enne ehitamist tegema ülemineku kuldse käigu. Üldterminali torn on varustatud ühe, 2 tornikindla torniga ja 1 sirge torniga.

Jätkuskasti kasutatakse kahe optiliste kaablite sektsioonide jätkamiseks ning üleliigne optiline kaabel kinnitatakse torni külge. Klemmikarp jaotab mitmetuumalise optilise kaabli ühetuumaliseks kiudoptiliseks kaabliks arvutiruumis kiudoptilise juhtmestiku raami või seadmete kasutuselevõtuna.

5. Ehitusplaani kinnitus:

Ehitusüksus uurib koos projekteerijaga vastavalt liini konkreetsele olukorrale kehtivate ehitusplaanide komplekti ja koostab ehitusplaani.

Ehitusplaan sisaldab: turvatehnikat, ehituspersonali tööjaotust, vajalike materjalide planeerimist, ehitusaja korraldust ning vajaliku elektriliini nimetust ja aega. Elektrikatkestuse osas tuleks vastava elektrikatkestuse korral eelnevalt ehitusplaani järgi lahendada. Kui optilised kaablid ja maanteed, raudteed ja elektriliinid tekivad, peaksid need eelnevalt kaitseraami ümber nihutama. Kui olemasolevast vardatornist ei piisa, on intensiivsus ebapiisav.

6. Ehitustööliste väljaõpe:

Enne ehitamist juhtisid seda professionaalsed insenerid, et koolitada kõiki ehituses osalevaid töötajaid. Saage aru selle struktuuristAds kaabelja tean, kuidas optilist kaablit kaitsta. Optilise kaabli väliskatte tugevust ei saa võrrelda elektriliiniga. Ehitusprotsessi käigus ei tohi optilise kaabli pinda kahjustada isegi siis, kui see on veidi kulunud, sest elektrostaatiline korrosioon algab kõigepealt siit.

Ads kaabels ei võimalda liigset pinget ja külgsurvet. Piirangud optilise kaabli painderaadiusele, dünaamika ei ole väiksem kui 25 korda suurem kui kaabli läbimõõt ja staatiline painderaadius on vähemalt 15 korda suurem kaabli läbimõõdust.

Tehke õiged kulla sassistamise, tiheduse jms demonstratsioonitoimingud ning veenduge, et kulla ja optilise kaabli vaheline haare vastaks disaininõuetele. Isikute ja seadmete ohutuse tagamiseks järgige rangelt ehitustööde (optilise kaabli) eeskirju ja eeskirju.

7. Ehitusmasinate varustus

⑴, pingutusmasin: pingutusmasin on optilise kaabli ehitamise protsessis vajalik tööriist. Pingutusmasina pinget peaks saama paindlikult reguleerida. Pingemuutuste vahemik peaks olema vahemikus 1 kuni 5 kn. Või on see valmistatud nailonist, ratta soone sügavus peaks olema suurem kui optilise kaabli välisläbimõõt ja ratta soone laius on 1,5 korda suurem kui optilise kaabli läbimõõt.

⑵, veoköis: optilise kaabli tõhusaks kaitsmiseks tuleb seadistusprotsessi ajal kasutada veotrossi. Tõmbeköis on valmistatud aramiidkiu kimbust ja polüetüleenkondoomist. Valgus; 3. Väike pikendamise määr; 4. Pärast pinge vabastamist seda ringi ei tehta.

(3), joomine: kaabel peaks toetama kaabliketast. Soovitatav on kasutada võlli tüüpi kaabliriiulit. Kaabliketastel ja teljesüdametel ei ole kaabli ajal suhtelist koormust. Tross peaks olema varustatud piduriseadmega, mis peaks olema vabalt reguleeritav vastavalt kaabli suurusele.

(4), rihmaratas: optilist kaablit ei saa kogu veoprotsessi ajal rihmarattast eraldada. Rihmaratta kvaliteet on seotud sellega, kas optilist kaablit saab tõhusalt kaitsta. Rihmaratta ratta soon peaks olema valmistatud nailonist või kummist. Rihmaratas peaks olema paindlik. Nurgavarda torni ja klemmiposti torni juures kasutatava rihmaratta läbimõõt peab olema> 500 mm. Slaidi laiuse ja sügavuse nõuded on samad, mis pingutusmasinale. Veojõud sujuv.

(5), veomasin: Elektriliini ehitamisel kasutatud ratas- ja rulltraktoreid saab kasutada elektriliini paigaldamiseks.Ads kaabel. Ehitus tuleks valida vastavalt tegelikule olukorrale ja varasemale ehituskogemusele.

(6), veovõrgu hülss ja taganemine: veovõrgu hülsi kasutatakse optilise kaabli tõmbamiseks ja selle sujuvaks läbimiseks. Võrgukomplekt peaks olema kahe- või kolmekihiline keerutatud tühi ritv. Sisemine läbimõõt on sobitatud kaabli läbimõõduga. Tõmbeprotsessi ajal on veojõu pinge pingega kooskõlas. Võrgukomplekti külge on kinnitatud pöörlev keerdja, et optiline kaabel ei moonutaks veoprotsessi.

(7), Abiseadmed: Enne paigaldamist tuleb täielikult ette valmistada intercom, kõrged lauad, kiivrid, turvavööd, sildid, maapealsed astmed, veoköied, elektrikontroll, pingemõõtur, villane bambus, transpordipoed jne.

Ohutusküsimused: optilise kaabli seadistamise protsessis on personali ohutus kõige olulisem. Konkreetsete ehitusprobleemide korral järgige ehitusüksuse ohutusnõudeid ja ettevaatusabinõusid ning ärge riskige.

ADSS-i paigaldamisel tuleb järgida ehitusüksuse erinevaid turvaeeskirju. Vajadusel tuleks tööpiirkonna tähistamiseks ja liikluse juhtimiseks kasutada hoiatusmärke ja liiklusjuhiseid. Tänavatel ja maanteedel töötades peaks paigaldatud optiline kaabel olema kooskõlas liiklusvoo suunaga ja saatma liiklust suunama spetsiaalse inimese.

Kõik paigaldustöötajad peavad õigeks tööks kasutama õigeid paigaldustööriistu ja kasutama vastavaid isikukaitsemeetmeid. Sobimatu varustuse kasutamine võib kahjustada ehituspersonali ja valguskaableid.

PaigaldamiselAds kaabelkui ülekandeliin on töökorras või kui paigaldatud tornil on muid toitejuhtmeid, peate hoolikalt läbi lugema ettevaatusabinõud ja nendega seotud töötehnilised nõuded ülekandeliini ees.

Kuigi ADSS on täielik meediastruktuur, saastab see pinna ja ümbritseva õhu tõttu paratamatult vett, mis toob kaasa teatud juhtivuse. Seetõttu tuleks kõrgepingekeskkonnas optilise kaabli kinnitus ja selle kuldsed tööriistad otse maandada.

Vastavalt asjakohaste eeskirjade nõuetele, maksimaalne ühe riputamise kohtaAds kaabelpeab vastama valguskaabli ja muude hoonete, puude ja sideliinide minimaalsele vertikaalsele puhastamisele. Ülevaatuse käigus on vaja õigeaegselt välja selgitada põhjuse põhjus. Nagu allpool näidatud:

2, optilise kaabli ehitusprotsess

Optilise kaabli laadimine ja mahalaadimine:

Kasutage tõsteseadmeid optilise kaabli eemaldamiseks autost või rullige optiline kaabel aeglaselt hüppelaualt. Ärge lükake seda otse autost. , Vältimaks optilise kaabli põrkumist. Optilise kaabli ketast tõstetakse ääriku abil või läbi keskturbiini. Kaabliriiulile asetamine võib tagada optilise kaabli sujuvuse ja kaabliriiuli piduriseade on paindlik.

Kuldse lisaseadme paigaldamine:

Vastavalt projekteerimisnõuetele on paigas kuldse abitööriista paigaldus. Kui muudate paigaldusasendit soovi korral, muudab see optilise kaabli elektriväljas indutseeritud potentsiaaliga, mis võib elektrikorrosiooni veelgi süvendada. Üldjuhul paigaldatakse ja riputatakse rihmarattale lisakuldkäik. Optiline kaabel läbib torni väljastpoolt. Nurgatorni rihmaratas peaks olema toetatud väljapoole, et vältida hõõrdumist torni ja torniga veoprotsessi ajal.

Tõmbeköie asukoht:

Iga veoköie pikkus ei tohiks olla suurem kui kaks kilomeetrit. Veoköie jaotamine toimub üldjuhul käsitsi. Kui maapinna tingimused on keerulised (nt jõed, põõsad jne), siis vedake veoköit peenikesest trossist. Ühendus veotrossi vahel peab olema usaldusväärne ning veotrossi ja optilise kaabli vahelisele ühendusele tuleks lisada taandumine.

Veojõu ja pingutusmasina paigutus:

Tõmbumasin ja pingutusmasin on paigaldatud vastavalt esimesse ja viimasesse torni. Pingutusmasin tuleks asetada klemmivarda tornist kaugele, mis on rohkem kui neli korda suurem kui riputuspunkti kõrgus. Pingutusmasin tuleb kinnitada maapinnale nii, et see oleks piisav veojõu ja pinge talumiseks. Pingutusmasina kontuuri suund peaks olema kooskõlas terminali torni joonega.

Uurimine enne veojõudu:

Pärast veotrossi paigaldamist teatud pinge (mitte väiksem kui pinge, kui kaabel on kaabel) ning veotrossi ja ühenduspunkti tugevus, et mitte põhjustada optilise kaabli ootamatut maandumist. veoköie ajal purunenud veoköis. Tõmbeprotsessi ajal hoiab optiline kaabel teistest takistustest alati teatud distantsi.

Optilise kaabli võtmine:

TheAds kaabeltõmbeprotsess on kogu ehituse võti. Kaks otsa tuleks hoida suhtluses. Spetsiaalse isiku poolt pühendatud veokiirus ei ole üldjuhul suurem kui 20 m/min. Tõmbeprotsessi ajal peaks keegi olema sünkroonitud optilise kaabli esiosaga, et jälgida, kas optiline kaabel puudutab oksi, hooneid, maapinda jne. Kui teil on kontakt, peaksite oma pinget suurendama. Kui torn jälgib kaabli otsa, siis kas kaabli ja veotrossi vaheline ühendus läheb rihmarattast sujuvalt läbi ja vajadusel abistada. Samal ajal kontrollige, kas valguskaabli pind on kahjustatud ja probleemid leitakse õigeaegselt lahendatud; vajadusel kasutatakse nurka kahe nööriga rihmaratta kasutamiseks. Alati peaks keegi olema kaitstud, et vältida optilise kaabli rihmarattast väljatulekut. Optilise kaabli pinge ei tohiks olla liiga suur. Iga spetsifikatsioonAds kaabeltoode pakub kaare- ja pingeandmete tabelit. Optilise kaabli tõmbamisel välditakse optilise kaabli tagurdamist. Pange nöör, tühistage pinge ja reguleerige rihmaratta asendit.

Risthüppav ravi:

Igaüks, kellel on risthüpe, peab rakendama hüppemeetmeid, et vältida optilise kaabli tühjenemist veoprotsessi ajal. Kui ristvooluliin on tingimuslik, tuleks tee peatada. Veokorraldusosakonna nõusoleku saamiseks ja veo korraldamisel abi palumiseks tuleks 1 kilomeeter enne ja pärast ehituslõiku üles panna turvameeldetuletusmärk. Konkreetsed nõuded on järgmised:
Elektriliinid üle 10KV, 35KV:

1. Enne ehitamist peate läbima põiksuunalise elektriliini väliuuringud, et teha kindlaks ristliinide nimed, varraste numbrid, pingetasemed ja geograafiline keskkond, et läbi rääkida hüppemeetodi üle.

2. Iga ristjoone jaoks tuleb sõnastada ja täpsustada konkreetsed ja teostatavad tehnilised ohutusmeetmed, et olla kursis. Ehituse ajal vastutab ta selle ehituslõigu järelevalve ja juhtimise eest.

3. Kui see pingetase ületab ehitust, proovige tingimuste korral taotleda elektrikatkestusi ja seejärel ehitamist. Kui ehitusraskuste või -ohtlikkuse ületamine osutub keeruliseks, tuleb rakendada elektrikatkestus. Pärast elektrikatkestust järgige elektriliini ehituse spetsifikatsioone.

4. Kui voolukatkestust ja punktjuhtmeid ja maanduskaugust pole ning keskkonnatingimused on paremad, saab ehitust teostada ilma väljundvõimsuseta. Konkreetsed ehitusmeetodid ja nõuded on järgmised:
1) Kontrollige asjakohast teavet ja väliuuringut (vajalik küsida kogenud liinitöötajatelt), et teha kindlaks liiniüleste tingimuste olukord, nagu uus ja vana olukord, vahemaa vahemaa, vertikaalne tõmbejõud, mis võib olla taskukohane ja lühise tingimused.
2) Traati ristuva ja lühise vältimise isolatsiooni veotrossi valmistamise meetod ja traadi tihendamise meetod (amb vibu või muul sobival viisil saab isoleeriva veotrossi üle traadi visata ja juhtme kahepoolse traadi kinnitada kahepoolne meetod "kaheksa tähemärgi" meetodiga.
3) Enne ehitamist kontrollige hoolikalt, kas isolatsioonitrosside ühendus on kindel, kas ühendus on sile ning kas kasutatav seade on terve ja töökindel.
4) Ehituse ajal tuleks saata eripersonal, kes jälgib, viib läbi ja vaatleb ning annab kohe korralduse ehituse peatamiseks. Alles siis, kui probleem on tõepoolest lahendatud, saab hakata ehitama.
5) Neid töid tehes peavad töötajad kandma isoleerkindaid ning tagama ohutu kauguse ehituspersonali ja laadimisasutuse vahel. Igasuguste ajutiste tõmbeliinide jms puhul on vaja tegutseda rangelt vastavalt protseduuridele, et kes saab paigaldada ja eemaldada ning on paigaldused ja lammutamine.

Kiirteed ja kiirteed:

1. Harilike teede ületamisel vähemate sõidukitega saatke pärast ettevalmistustööde lõppu mõlemal pool ülekäigukohta ohutusse kaugusesse (umbes 1000 meetrit) spetsiaalne isik, kes peatab sõidukid ja jalakäijad ning paigaldage vastavalt vajadusele hoiatussildid. Ülekäigukohas koondage tööjõud, et ülekäigurada lühikese aja jooksul ohutult lõpule viia. Kui sõidukit ei ole võimalik peatada, konsulteerige eelnevalt liikluspolitseiga ja küsige abi.

2. Kiirtee ületamisel tuleks eelnevalt saata spetsiaalne isik, kes kontrollib läbitava maantee sõidugraafikut ja valib ülesõidutöödeks väikseima liiklussagedusega ajaperioodi. Enne ületamist tuleks teha ettevalmistusi ning ülesõidu ajal saata mõlemal pool ülekäigukohta ohutusse kaugusesse (umbes 1000 meetrit) spetsiaalne isik sõidukite peatamiseks ning vajadusel paigutada hoiatussildid. Ülekäigukohas koondage tööjõud, et ülekäigurada lühikese aja jooksul ohutult lõpule viia. Kui sõidukit ei ole võimalik peatada, konsulteerige eelnevalt liikluspolitseiga ja küsige abi.

Raudtee:

Enne raudtee ületamist tuleks saata ülesõidukohta spetsiaalne isik, kes jälgib rongi tööd, lepib kokku rongi selles punktis sõiduplaani ja valib sõiduplaani kaudu ülesõiduperioodi. Enne ületamist tuleks teha kõik ettevalmistused ja saata spetsiaalne inimene vähemalt 2000 meetri kaugusele mõlemale poole ületuspunkti hoolduseks. Varustatud sidevahendid peaksid olema takistusteta. Tingimusel, et rong ei sõida mööda, koondage tööjõud, et lühikese aja jooksul kiiresti ühendada veoköis ja tõsta see aeglaselt üles ning riputada see kindlalt raudtee mõlema otsa stardi- ja lõpptorni külge. Selleks, et vältida veoköie või optilise kaabli longust pingutamise ajal ja rongi normaalset läbipääsu mõjutamist, tuleks kasutada ka kuivi isolatsioonitrosse, et pingutada ristuvat trossi sobivas kohas nii, et veoköis või optiline kaabel ei vaju pingutamise perioodil.

Jõed ja veehoidlad:

Jõgede ja veehoidlate ületamisel tuleb inimesi saata mööda veehoidla serva või kasutada parvlaevu laevu ja laevu. Ületamisel kasutage samm-sammult ülekandmiseks peenemaid isolatsioonitrosse. Kui veoköis kantakse mõlemal pool veehoidlat või jõge asuvasse stardi- ja lõpptorni, tõstke veoköis aeglaselt üles. Tõstmise ajal tuleks määrata spetsiaalne isik, kes ühtselt jälgib ja juhib, et vältida veoköie järsku põrkumist. Pärast seda, kui veoköis lahkub veepinnalt ja jõuab ohutusse kaugusesse, tuleb konstruktsioon peatada. Pärast seda, kui veoköis on pinnal kuivanud, võib ehitust jätkata.

Määrake langus:

Optilise kaabli pingutamisprotsess on sarnane elektriliini omaga. Optiline kaabel on kinnitatud staatilise otsakinnitusega. Pärast kaabli paigale tõmbamist, pärast pinge ülekandmist ja pingutusnööri pinge tasakaalustamist, täheldatakse longust. Kaare suurus vastab projekteerimisnõuetele. Pingutamise ajal ei ole torni ronimine lubatud. Kõik veomasinasse sisenevad optilised kaablid tuleb ära lõigata.

Riistvara paigaldamine:

Masti torni riistvara paigaldamisel on tavaliselt vaja kolme inimest koos töötada. Üks inimene vastutab materjalide haldamise ja ohutusjärelevalve eest ning kaks inimest vastutavad töötamise eest: Optilise kaabli riistvara eelkeeratud juhe on suhteliselt pikk. Mastitornil tuleb see asetada horisontaalselt piki elektriliini. Paigaldaja peab kandma maandusjuhet. Operaator on mastitornist umbes kahe meetri kaugusel. Üldjuhul võib kasutada kaitseköit, mis peab olema piisav operaatori raskuse kandmiseks.

Tornis kerimise ajal peaks eelnevalt keerutatud traadi otsa tantsuulatus olema rangelt piiratud. Vastavalt elektrisüsteemi asjakohastele eeskirjadele on selle kaugus elektriliinist alati suurem kui ohutu kaugus.

Sisemise eelkeeratud juhtme kerimisel olge ettevaatlik, et te ei kahjustaks optilise kaabli pinda. Sabaotsale lähenedes kasutage eelnevalt keerutatud juhtme liigutamiseks mittemetallist kiilu, et vältida optilise kaabli pinna kahjustamist. Pärast eelkeeratud traadi kerimist koputage seda õrnalt puidust käepidemega, et see optilise kaabliga paremini kokku puutuks. Riistvara kerimisel määrake paigaldusasend vastavalt riistvara märgisele.

Kui staatilise otsa riistvara pingutussektsiooni mõlemas otsas on paigaldatud, saab paigaldada keskmise rippuva riistvara. Esmalt märkige rihmaratta ja optilise kaabli ristumiskoht riistvara keskpunktiks, kerige kõigepealt sisemine eelkeeratud traat, seejärel sulgege kaks kummist osa, kerige välimine eelkeeratud traat, paigaldage alumiiniumvalu ja alumiiniumklamber. ja ühendage riistvara üleminekuriistvaraga läbi U-kujulise rõnga. Pärast riistvara paigaldamist paigaldage amortisaator igal ajal.

Ülejäänud kaabli töötlemine: ühendusoperatsiooni maapinnal toimumise tagamiseks tuleks ühenduspunktis varuda 30 m optilist kaablit, mis määratakse vastavalt torni kõrgusele. Alumine optiline kaabel tuleks kinnitada torni külge allapoole suunatud juhtmeklambriga, et vältida hõõrdumist optilise kaabli ja torni vahel. Pärast ühenduse loomist tuleb ülejäänud optiline kaabel kokku keerata (ringi suurus on ühtlane, korralik ja ilus). Kerimisprotsessi ajal tuleks vältida optilise kaabli paindumist ja väändumist. Kaabliringi läbimõõt ei tohi olla väiksem kui 600 mm ja ülejäänud kaabel tuleks asetada maapinnast vähemalt 6 m kaugusele.

Optiline kaabel juhitakse raami küljest alla ja see tuleb sisestada maapinnast 1,8 m kõrgusele terastorusse. Terastoru läbimõõt ei tohiks olla väiksem kui 40 mm ja terastoru painderaadius ei tohi olla väiksem kui 200 mm. Terastoru tuleks kinnitada raami külge; alajaamas maa-alust või Belgia kaevikut läbivad valguskaablid peaksid olema torudega kaitstud ja märgistatud, et vältida valguskaablite kahjustamist toitekaablite ehitamisel.

3. Optiliste kaablite ühendamine ja salvestused
Optilise kaabli ühendamine peaks toimuma päikesepaistelistel päevadel. Enne splaissimist tuleks paigaldatud optiline kaabel mõõta ja seejärel splaissida ning splaissimine tuleks läbi viia mõõtmise ajal, et suurendada splaissimise kiirust. Pärast optilise kaabli ehitamise lõpetamist tuleks teha ka mitmesuguseid kirjalikke dokumente, sealhulgas:
1. Optilise kaabli trassi plaan;
2. optiliste kaablite ristumisvõimalused ja kauguste arvestus;
3. Optilise kaabli splaissimispunkti märgi kaart;
4. Optiliste kiudude jaotuskaart;
5. Kiudoptilise ülekande jõudluse testi rekord.

Lõpetamisaruannet ja katseandmete faile tuleb nõuetekohaselt säilitada, esitada asjaomastele osakondadele registreerimiseks ja esitada hooldusüksusele regulaarsete ülevaatuste ja remonditööde jaoks.

ADSS-i optilise kaabli paigaldustehnoloogia kohta lisateabe saamiseks vaadake:[e-postiga kaitstud]või Whatsapp: +86 18508406369;