आवेदन पत्र: हवाई, ओवरहेड, आउटडोर
विशेषता:
1 , उच्च गुणवत्ता IEC607948 IEEE1138 लंबे समय तक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए उपलब्ध ग्रेड ए सामग्री के साथ डिजाइन, परीक्षण और उत्पादन के लिए मानक।
2 , इंजीनियरिंग समर्थन पर्यवेक्षण और सहायक उपकरण हार्डवेयर की अपनी लाइन प्रदान करना।
3 , सील स्टेनलेस स्टील ट्यूब सुपीरियर प्रोटेक्शन फाइबर ऑप्टिकल को नमी और चरम पर्यावरणीय परिस्थितियों जैसे कि लाइटनिंग के लिए
4 , ओपीजीडब्ल्यू का निर्माण करने के लिए शक्ति में कटौती करनी चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप अधिक नुकसान होता है, इस प्रकार ओपीजीडब्ल्यू का उपयोग 110kV से अधिक उच्च दबाव रेखा के निर्माण में किया जाना चाहिए;
5 , पुरानी लाइनों के परिवर्तन पर लागू करें।
GL OPGW फाइबर ऑप्टिक केबल के लाभ:
1, तीन विशिष्ट डिजाइन: केंद्रीय ट्यूब, फंसे हुए तार, पीबीटी ढीली ट्यूब;
2200 किमी ओपीजीडब्ल्यू केबल नियमित उत्पादन समय लगभग 20 दिनों के लिए;
3 of टाइप टेस्ट जिसमें नमक संक्षारण शामिल है, कठोर संक्षारक वातावरण में उपयुक्त है, विशेष रूप से समुद्र के पास।
OPGW में दो फाइबर प्रकार हैं: एक एकल मोड G652D है, और दूसरा G655 है, कभी-कभी वे एक साथ मिश्रित होते हैं, जैसे कि OPGW-36B1+12B4-93 [78.8; 53.9]। फाइबर ऑप्टिक केबल ओपीजीडब्ल्यू, आमतौर पर 12 ~ 48 फाइबर, जीएल अधिकतम 96 फाइबर ओपीजीडब्ल्यू फाइबर ऑप्टिक केबल का उत्पादन कर सकते हैं, जेली भरे और फाइबर में केंद्रीय पीबीटी ढीले/एल्यूमीनियम क्लैडिंग स्टील/एल्यूमीनियम ट्यूब, एए/एसीएस तारों के साथ बाहरी, आपके द्वारा विस्तृत विवरण। अनुरोध।
ITU-TG.652 | एकल मोड ऑप्टिकल फाइबर के लक्षण। |
ITU-TG.655 | एक गैर -शून्य फैलाव के लक्षण -शिफ्टेड सिंगल मोड फाइबर ऑप्टिकल। |
ईआईए/टीआईए 598 बी | फाइबर ऑप्टिक केबल्स का COL कोड। |
IEC 60794-4-10 | OPGW के लिए विद्युत बिजली लाइनों-परिवार विनिर्देश के साथ हवाई ऑप्टिकल केबल। |
IEC 60794-1-2 | ऑप्टिकल फाइबर केबल्स -पार्ट परीक्षण प्रक्रियाएं। |
IEEE1138-2009 | इलेक्ट्रिक यूटिलिटी पावर लाइनों पर उपयोग के लिए ऑप्टिकल ग्राउंड वायर के लिए परीक्षण और प्रदर्शन के लिए IEEE मानक। |
IEC 61232 | विद्युत उद्देश्यों के लिए एल्यूमीनियम -क्लैड स्टील वायर। |
IEC60104 | ओवरहेड लाइन कंडक्टरों के लिए एल्यूमीनियम मैग्नीशियम सिलिकॉन मिश्र धातु तार। |
IEC 6108 | राउंड वायर गाढ़ा लेट ओवरहेड इलेक्ट्रिकल फंसे कंडक्टर। |