ADSS കേബിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നിർമ്മാണ മാനുവലും

പവർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ വ്യവസായത്തിൻ്റെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തോടെ, പവർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ആശയവിനിമയ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ ശൃംഖല ക്രമേണ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഫുൾ മീഡിയ സെൽഫ് ഹെറിറ്റൻസ് എഡിഎസ്എസ് കേബിൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ADSS ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ കേബിളിൻ്റെ സുഗമമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അനുചിതമായ നിർമ്മാണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, ഈ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാനുവൽ പ്രത്യേകം സമാഹരിച്ചതാണ്.

ഈ മാനുവൽ മുഴുവൻ മീഡിയ സെൽഫ്-ഹെറിറ്റൻസ് ADSS കേബിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില അടിസ്ഥാന വിവരണങ്ങൾ മാത്രം നൽകുന്നു.

ADSS കേബിൾ ഒരു പ്രത്യേക ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതിയുമാണ്, അത് വൈദ്യുതി ലൈനിൻ്റെ പവർ ലൈനുകൾക്ക് സമാനമാണ്. പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ANSI/IEEE 524-1980 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓവർഹെഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ വയർ, DL/T മിനിസ്ട്രി ഓഫ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഇൻഡസ്ട്രി DL/T എന്നിവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും റഫർ ചെയ്യാം. 547-94 പവർ സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഓപ്പറേഷൻ മാനേജ്മെൻ്റ് റെഗുലേഷൻസ് മുതലായവ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ പവർ ഓപ്പറേഷൻ ഉള്ള പവർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുക.

നിർമ്മാണത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാ നിർമ്മാണ തൊഴിലാളികളും സുരക്ഷാ പരിശീലനത്തിന് വിധേയരാകണം. എല്ലാ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങളും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ലൈനുകളും പരിശോധനയ്ക്കായി ലേബർ മാനേജ്മെൻ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കണം. തൂണുകളിലെ നിർമ്മാണം ടേപ്പ് അളവുകൾ പോലെയുള്ള നേർത്ത ലോഹം ഉപയോഗിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈർപ്പമുള്ളതും ശക്തവുമായ കാലാവസ്ഥയിൽ നിർമ്മാണം അനുവദനീയമല്ല.

1. പ്രീ-കൺസ്ട്രക്ഷൻ തയ്യാറാക്കൽ

നിർമ്മാണം സുഗമമായി നടത്തുന്നതിന്, ലൈൻ സർവേ, മെറ്റീരിയൽ വെരിഫിക്കേഷൻ, നിർമ്മാണ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കൽ, വ്യക്തിഗത പരിശീലനം, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് തയ്യാറാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

1. ലൈനിൻ്റെ സർവേ:

നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് വരാനിരിക്കുന്ന ലൈനിൻ്റെ പതിവ് സർവേ, ഡാറ്റയും യഥാർത്ഥ ലൈനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കുക; നിർമ്മിക്കേണ്ട സഹായ സ്വർണ്ണ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ മോഡലും അളവും നിർണ്ണയിക്കുക, ടോളറൻസ് ടോളറൻസിൽ തുടർച്ച പോയിൻ്റ് വീഴുന്നുവെന്ന് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഡിസ്കിന് ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കോർണർ ടവർ ഓണാക്കുക; ക്രോസ്-ലീപ്പിങ്ങിനുള്ള സംരക്ഷണ നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ക്രോസ്-ലീപ്പിംഗ് കരാർ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക; ലൈനിനൊപ്പം റൂട്ടിംഗ് ഗ്രൗണ്ട് വൃത്തിയാക്കുക; നിർമ്മാണ സമയത്ത് വൈദ്യുതി മുടക്കം നടപടിക്രമങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് വൈദ്യുതി ലൈനിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ട വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുക; ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കുതിച്ചുചാട്ടം നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. മെറ്റീരിയൽ പരിശോധന:

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ലൈനുകളുടെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ദൃശ്യത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ടെസ്റ്റ് റെക്കോർഡുകൾ, ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാര യോഗ്യതാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ സവിശേഷതകളും അളവുകളും കരാറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കുക, ഗതാഗത സമയത്ത് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ ഒപ്റ്റിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിക്കൽ ഡൊമെയ്ൻ റിഫ്ലെക്സ് (OTDR) ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റെക്കോർഡ് ടേബിൾ രൂപീകരിക്കുന്നു, ഇത് നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന ഫാക്ടറി റിപ്പോർട്ടുമായി ഫലങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. പരിശോധനയ്ക്കിടെ റെക്കോർഡുകൾ ഉണ്ടാക്കണം, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം താരതമ്യം ചെയ്യാൻ ഉപയോക്താക്കളും നിർമ്മാതാക്കളും ഒരെണ്ണം കൈവശം വയ്ക്കണം. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പരിശോധിച്ച ശേഷം, കേബിൾ വീണ്ടും സീൽ ചെയ്യണം. ൻ്റെ സവിശേഷതകളും അളവുകളും ആണെങ്കിൽപരസ്യ കേബിൾതെറ്റാണ്, നിർമ്മാണ പുരോഗതി ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാതാവിനെ യഥാസമയം അറിയിക്കണം.

3. ഗോൾഡൻ ഗിയർ:

പരസ്യ കേബിൾകൾ വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഗോൾഡൻ ഗിയറുകളാൽ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ടവറിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്വർണ്ണത്തിന് സ്റ്റാറ്റിക് (റെസിസ്റ്റൻ്റ്) ഗോൾഡൻ ഗിയർ, ഹാംഗിംഗ് ഗോൾഡ് ഗിയർ, സ്‌പൈറൽ ഷോക്ക് അബ്‌സോർബർ, ലീഡിംഗ് ഡൗൺ വയർ ക്ലിപ്പ് എന്നിവയുണ്ട്.

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടെർമിനൽ ടവറിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ഗോൾഡ് ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ കോണിലും 15 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാണ്, ജോഡികൾക്കായി രണ്ട് സെറ്റുകളുള്ള രണ്ട് സെറ്റ് ടവർ; സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത സ്വർണ്ണ ഗിയർ നേരായ ഗോപുരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓരോ ഗോപുരത്തിൻ്റെയും ഒരു ഭാഗം; ലൈൻ ഗിയർ ദൂരത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നതാണ് സർപ്പിള ഷോക്ക് അബ്സോർബർ. സാധാരണയായി, 100 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ഗിയർ തമ്മിലുള്ള അകലം ഉപയോഗിക്കാറില്ല, 100 മുതൽ 250 മീറ്റർ പരിധി ഒരു അറ്റം, 251 മുതൽ 500 മീറ്റർ വരെയുള്ള രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, ഒരു വശത്ത് 501-750 മീറ്റർ ഗിയർ ദൂരം ഓരോ അറ്റത്തും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ; താഴത്തെ വരി ഉദ്ധരിച്ച് ടെർമിനൽ ടവറിലും തുടരുന്ന ടവറിലുമുള്ള ടവറിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഓരോ 1.5 മുതൽ 2.0 മീറ്ററിലും 1 മുതൽ 1 മുതൽ 2.0 മീറ്റർ വരെ.

4. ട്രാൻസിഷൻ ഗോൾഡ് ടൂളുകൾ:

നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന സ്വർണ്ണ ഗിയർ നേരിട്ട് പോളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. വ്യത്യസ്ത ടവറുകൾക്ക്, വ്യത്യസ്ത തൂക്കു പോയിൻ്റുകൾ, ട്രാൻസിഷൻ ഗോൾഡ് ടൂളുകൾ എന്നിവ വ്യത്യസ്തമാണ്. യഥാർത്ഥ ഹാംഗിംഗ് പോയിൻ്റ് അനുസരിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾ ഗോൾഡ് ടൂളുകളുടെ തരം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. തെർമൽ ഡിപ്പിംഗ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ട്രാൻസിഷൻ ഗോൾഡ് ടൂളിന് മതിയായ ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കണം; നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് ഉപയോക്താവ് ട്രാൻസിഷൻ ഗോൾഡ് ഗിയർ ഉണ്ടാക്കണം. ജനറൽ ടെർമിനൽ ടവറിൽ ഒന്ന്, 2 ടവർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ടവർ, 1 സ്ട്രെയ്റ്റ് ടവർ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകളുടെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളുടെ തുടർച്ചയ്ക്കായി തുടർച്ചയായ ബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അധിക ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ടവറിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടെർമിനൽ ബോക്സ് ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ വയറിംഗ് ഫ്രെയിമിൻ്റെയോ ഉപകരണത്തിൻ്റെയോ ആമുഖമായി കമ്പ്യൂട്ടർ റൂമിലെ സിംഗിൾ-കോർ ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിലേക്ക് മൾട്ടി-കോർ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിനെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

5. നിർമ്മാണ പദ്ധതിയുടെ സ്ഥിരീകരണം:

നിർമ്മാണ യൂണിറ്റ് ലൈനിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഡിസൈനറുമായി ഒരു കൂട്ടം ഫലപ്രദമായ നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ സംയുക്തമായി പഠിക്കുകയും ഒരു നിർമ്മാണ പ്ലാൻ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

നിർമ്മാണ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ, നിർമ്മാണ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തൊഴിൽ വിഭജനം, ആവശ്യമായ വസ്തുക്കളുടെ ആസൂത്രണം, നിർമ്മാണ സമയത്തിൻ്റെ ക്രമീകരണം, ആവശ്യമായ ഇലക്ട്രിക് ലൈനിൻ്റെ പേരും സമയവും. വൈദ്യുതി ഇല്ലാതാകേണ്ട നിർമ്മാണ മേഖലയ്ക്ക്, നിർമ്മാണ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ട വൈദ്യുതി തടസ്സം മുൻകൂട്ടി കൈകാര്യം ചെയ്യണം. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾ, ഹൈവേകൾ, റെയിൽവേ, വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അവർ മുൻകൂർ സംരക്ഷണ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഒരു ഷിഫ്റ്റ് നടത്തണം. നിലവിലുള്ള വടി ടവർ മതിയാകാതെ വരുമ്പോൾ, തീവ്രത അപര്യാപ്തമാണ്.

6. നിർമ്മാണ തൊഴിലാളികളുടെ പരിശീലനം:

നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, നിർമ്മാണത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിനീയർമാർ അധ്യക്ഷനായിരുന്നു. യുടെ ഘടന മനസ്സിലാക്കുകപരസ്യ കേബിൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാമെന്ന് അറിയുക. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പുറം കവറിൻ്റെ ശക്തി വൈദ്യുതി ലൈനുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, അത് ചെറുതായി ധരിച്ചാലും, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് കോറോഷൻ ആദ്യം ഇവിടെ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു.

പരസ്യ കേബിൾഅമിതമായ ടെൻഷനും സൈഡ് മർദ്ദവും അനുവദിക്കരുത്. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ വളയുന്ന ആരത്തിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഡൈനാമിക് കേബിൾ വ്യാസത്തിൻ്റെ 25 മടങ്ങ് കുറവാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് കേബിൾ വ്യാസത്തിൻ്റെ 15 മടങ്ങ് കുറവല്ല.

ഗോൾഡ് ടാംഗ്ലിംഗ്, ഇറുകിയത മുതലായവയുടെ ശരിയായ പ്രദർശന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുക, സ്വർണ്ണവും ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളും തമ്മിലുള്ള ഗ്രിപ്പ് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വ്യക്തിഗത, ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ (ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ) നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും കർശനമായി പാലിക്കുക.

7. നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ

⑴, ടെൻഷൻ മെഷീൻ: ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ടെൻഷൻ മെഷീൻ ഒരു ആവശ്യമായ ഉപകരണമാണ്. ടെൻഷൻ മെഷീൻ്റെ ടെൻഷൻ അയവുള്ള രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയണം. ടെൻഷൻ മാറ്റങ്ങളുടെ പരിധി 1 മുതൽ 5kn വരെ ആയിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ ഇത് നൈലോൺ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വീൽ ഗ്രോവിൻ്റെ ആഴം ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ പുറം വ്യാസത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം, വീൽ ഗ്രോവിൻ്റെ വീതി ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ വ്യാസത്തിൻ്റെ 1.5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

⑵, ട്രാക്ഷൻ കയർ: ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിനെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്, ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിൽ ട്രാക്ഷൻ കയർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അരമിഡ് ഫൈബർ ബണ്ടിൽ, പോളിയെത്തിലീൻ കോണ്ടം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് ട്രാക്ഷൻ റോപ്പ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രകാശം; 3. ചെറിയ വിപുലീകരണ നിരക്ക്; 4. പിരിമുറുക്കം ഒഴിവാക്കിയ ശേഷം, അത് വട്ടമിടില്ല.

(3), മദ്യപാനം: കേബിൾ കേബിൾ ഡിസ്കിനെ പിന്തുണയ്ക്കണം. ഒരു ഷാഫ്റ്റ്-ടൈപ്പ് കേബിൾ ഷെൽഫ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കേബിൾ ഡിസ്കുകൾക്കും ആക്സിസ് ഹൃദയങ്ങൾക്കും കേബിൾ സമയത്ത് ആപേക്ഷിക വ്യായാമം ഇല്ല. കേബിളിൽ ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് കേബിളിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കണം.

(4), പുള്ളി: ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയിലുടനീളം ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിനെ പുള്ളിയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താൻ കഴിയില്ല. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിനെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് പുള്ളിയുടെ ഗുണനിലവാരം. പുള്ളിയുടെ വീൽ ഗ്രോവ് നൈലോൺ അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കൊണ്ടായിരിക്കണം. പുള്ളി വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കണം. കോർണർ വടി ടവറിനും ടെർമിനൽ പോൾ ടവറിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന പുള്ളിയുടെ വ്യാസം> 500mm ആയിരിക്കണം. സ്ലൈഡിൻ്റെ വീതിയും ആഴവും ആവശ്യകതകൾ ടെൻഷൻ മെഷീന് തുല്യമാണ്. സുഗമമായി ട്രാക്ഷൻ.

(5), ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ: വൈദ്യുതി ലൈനിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വീൽ-ടൈപ്പ്, റോൾഡ് ട്രാക്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കാംപരസ്യ കേബിൾ. യഥാർത്ഥ സാഹചര്യവും മുൻകാല നിർമ്മാണ അനുഭവവും അനുസരിച്ച് നിർമ്മാണം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

(6), ട്രാക്ഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്ലീവും പിൻവാങ്ങലും: ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ വലിക്കാനും പൾപ്പിലൂടെ സുഗമമായി കടന്നുപോകാനും ട്രാക്ഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. നെറ്റ് സെറ്റ് രണ്ടോ മൂന്നോ പാളികളുള്ള ശൂന്യമായ വടി ആയിരിക്കണം. അകത്തെ വ്യാസം കേബിൾ വ്യാസവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ട്രാക്ഷൻ ടെൻഷൻ പിരിമുറുക്കവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയെ വികലമാക്കുന്നത് തടയാൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് സെറ്റിലേക്ക് ഒരു കറങ്ങുന്ന ട്വിസ്‌ലർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

(7), സഹായ സൗകര്യങ്ങൾ: ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇൻ്റർകോം, ഉയർന്ന ബോർഡുകൾ, ഹെൽമെറ്റുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, അടയാളങ്ങൾ, ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റേജുകൾ, ട്രാക്ഷൻ റോപ്പുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പരിശോധന, ടെൻഷൻ മീറ്റർ, കമ്പിളി മുള, ഗതാഗത കടകൾ മുതലായവ പൂർണ്ണമായും തയ്യാറാക്കിയിരിക്കണം.

സുരക്ഷാ കാര്യങ്ങൾ: ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സുരക്ഷ ഏറ്റവും പ്രധാനമാണ്. നിർമ്മാണത്തിലെ പ്രത്യേക പ്രശ്നങ്ങൾക്ക്, നിർമ്മാണ യൂണിറ്റിൻ്റെ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളും മുൻകരുതലുകളും പാലിക്കുക, അപകടസാധ്യതയല്ല.

ADSS ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ നിർമ്മാണ യൂണിറ്റിൻ്റെ വിവിധ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, വർക്ക് ഏരിയ നിശ്ചയിക്കുന്നതിനും ട്രാഫിക്കിനെ നയിക്കുന്നതിനും മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളും ട്രാഫിക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും ഉപയോഗിക്കണം. തെരുവുകളിലും ഹൈവേകളിലും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ട്രാഫിക് ഫ്ലോയുടെ ദിശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ നേരിട്ടുള്ള ട്രാഫിക്കിലേക്ക് അയച്ചു.

എല്ലാ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ശരിയായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി അനുബന്ധ വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ നടപടികൾ ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. അനുചിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിർമ്മാണ തൊഴിലാളികൾക്കും ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾക്കും ദോഷം ചെയ്യും.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾപരസ്യ കേബിൾട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോഴോ ടവറിൽ മറ്റ് വൈദ്യുതി വിതരണ ലൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനിന് മുന്നിൽ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകളും അനുബന്ധ പ്രവർത്തന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ADSS ഒരു സമ്പൂർണ്ണ മീഡിയ ഘടനയാണെങ്കിലും, ഉപരിതലവും ചുറ്റുമുള്ള വായുവും കാരണം അത് അനിവാര്യമായും ജലത്തെ മലിനമാക്കും, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത ചാലകത കൊണ്ടുവരും. അതിനാൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ അറ്റാച്ച്മെൻ്റും അതിൻ്റെ സുവർണ്ണ ഉപകരണങ്ങളും നേരിട്ട് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യണം.

പ്രസക്തമായ ചട്ടങ്ങളുടെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച്, തൂക്കിക്കൊല്ലുന്നതിന് പരമാവധിപരസ്യ കേബിൾഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെയും മറ്റ് കെട്ടിടങ്ങളുടെയും മരങ്ങളുടെയും ആശയവിനിമയ ലൈനുകളുടെയും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലംബമായ ക്ലീനിംഗ് പാലിക്കണം. പരിശോധനയ്ക്കിടെ, കാരണത്തിൻ്റെ കാരണം യഥാസമയം കണ്ടെത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ:

2, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ്:

കാറിൽ നിന്ന് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ നീക്കംചെയ്യാൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗ്ബോർഡിൽ നിന്ന് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പതുക്കെ ഉരുട്ടുക. കാറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് തള്ളരുത്. , ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ബമ്പിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഡിസ്ക് ഫ്ലേഞ്ച് വഴിയോ സെൻട്രൽ ടർബൈൻ വഴിയോ ഉയർത്തുന്നു. കേബിൾ ഷെൽഫിൽ ഇടുന്നത് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ സുഗമവും കേബിൾ ഷെൽഫിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണം വഴക്കമുള്ളതുമാണ്.

സഹായ സ്വർണ്ണ ഗിയർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ:

ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഓക്സിലറി ഗോൾഡ് ടൂൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിലവിലുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസരണം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, അത് വൈദ്യുത മണ്ഡലത്തിലെ സാധ്യതകളിലേക്ക് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിനെ മാറ്റും, ഇത് വൈദ്യുത നാശത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. സാധാരണയായി, ഓക്സിലറി ഗോൾഡ് ഗിയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പുള്ളിയിൽ തൂക്കിയിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പുറത്ത് നിന്ന് ടവറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഗോപുരവുമായുള്ള ഘർഷണം ഒഴിവാക്കാൻ കോർണർ ടവറിലെ പുള്ളി പുറത്തേക്ക് പിന്തുണയ്ക്കണം.

ട്രാക്ഷൻ കയറിൻ്റെ സ്ഥാനം:

ഓരോ ട്രാക്ഷൻ കയറിൻ്റെയും നീളം രണ്ട് കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ട്രാക്ഷൻ കയറിൻ്റെ വിതരണം സാധാരണയായി മാനുവൽ വഴിയാണ് പൂർത്തിയാക്കുന്നത്. ഭൂമിയുടെ അവസ്ഥ സങ്കീർണ്ണമാകുമ്പോൾ (നദികൾ, കുറ്റിക്കാടുകൾ മുതലായവ) , പിന്നെ നേർത്ത കയർ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ഷൻ കയർ ഓടിക്കുക. ട്രാക്ഷൻ റോപ്പ് തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വിശ്വസനീയമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ട്രാക്ഷൻ റോപ്പും ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ ഒരു റിട്രീറ്റ് ചേർക്കണം.

ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ്റെയും ടെൻഷൻ മെഷീൻ്റെയും ക്രമീകരണം:

ട്രാക്ഷൻ മെഷീനും ടെൻഷൻ മെഷീനും യഥാക്രമം ആദ്യ ടവറിലും അവസാന ടവറിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ടെർമിനൽ വടി ടവറിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ് ടെൻഷൻ മെഷീൻ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്, അത് തൂക്കിയിടുന്ന പോയിൻ്റിൻ്റെ നാലിരട്ടിയിലധികം ഉയരത്തിലാണ്. ടെൻഷൻ മെഷീൻ നിലത്ത് ഉറപ്പിക്കണം, അതിനാൽ ട്രാക്ഷൻ ടെൻഷനും ഇറുകിയ പിരിമുറുക്കവും താങ്ങാൻ ഇത് മതിയാകും. ടെൻഷൻ മെഷീൻ്റെ ഔട്ട്ലൈൻ ദിശ ടെർമിനൽ ടവറിൻ്റെ ലൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

ട്രാക്ഷന് മുമ്പുള്ള പരിശോധന:

ട്രാക്ഷൻ കയർ ഇട്ട ശേഷം, ഒരു നിശ്ചിത ടെൻഷൻ (കേബിൾ കേബിൾ ആകുമ്പോഴുള്ള പിരിമുറുക്കത്തിൽ കുറയാത്തത്), ട്രാക്ഷൻ റോപ്പിൻ്റെയും കണക്ഷൻ പോയിൻ്റിൻ്റെയും ശക്തി, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പെട്ടെന്ന് നിലംപതിക്കാതിരിക്കാൻ ട്രാക്ഷൻ റോപ്പിനിടെ തകർന്ന ട്രാക്ഷൻ കയർ. ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ എല്ലായ്പ്പോഴും മറ്റ് തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത അകലം പാലിക്കുന്നു.

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ എടുക്കൽ:

ദിപരസ്യ കേബിൾട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയാണ് മുഴുവൻ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും താക്കോൽ. രണ്ട് അറ്റങ്ങളും ആശയവിനിമയത്തിൽ സൂക്ഷിക്കണം. ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തി സമർപ്പിച്ചത്, ട്രാക്ഷൻ വേഗത സാധാരണയായി 20m/min-ൽ കൂടുതലല്ല. ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ശാഖകൾ, കെട്ടിടങ്ങൾ, നിലം മുതലായവയിൽ സ്പർശിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ മുൻഭാഗവുമായി ആരെങ്കിലും സമന്വയിപ്പിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് കോൺടാക്റ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ടെൻഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കണം. കേബിളിൻ്റെ അവസാനം ടവർ നിരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, കേബിളും ട്രാക്ഷൻ റോപ്പും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം പുള്ളിയിലൂടെ സുഗമമായി കടന്നുപോകുന്നുണ്ടോ, ആവശ്യമെങ്കിൽ സഹായിക്കുക. അതേ സമയം, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, പ്രശ്നങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് കണ്ടെത്തി; ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരു ഇരട്ട-സ്ട്രിംഗ് പുള്ളി ഉപയോഗിക്കാൻ കോർണർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുള്ളിയിൽ നിന്ന് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പുറത്തുവരുന്നത് തടയാൻ ആരെങ്കിലും എപ്പോഴും കാവൽ നിൽക്കണം. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിലെ പിരിമുറുക്കം വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്. ഓരോ സ്പെസിഫിക്കേഷനുംപരസ്യ കേബിൾഉൽപ്പന്നം ഒരു ആർക്ക് ആൻഡ് ടെൻഷൻ ഡാറ്റ പട്ടിക നൽകുന്നു. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ട്രാക്ഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു. ലൈൻ ഇടുക, ടെൻഷൻ റദ്ദാക്കുക, പുള്ളി സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക.

ക്രോസ്-ലീപ്പിംഗ് ചികിത്സ:

ക്രോസ്-ലീപ്പിംഗ് ഉള്ള ആർക്കും ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ നിലത്തേക്ക് ശൂന്യമാകുന്നത് തടയാൻ കുതിപ്പ് നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കണം. ക്രോസ്-വൈദ്യുതി ലൈൻ സോപാധികമായാൽ, റോഡ് നിർത്തണം. ഗതാഗത മാനേജ്‌മെൻ്റ് വിഭാഗത്തിൻ്റെ സമ്മതം നേടുന്നതിനും ഗതാഗത മാനേജ്‌മെൻ്റിൽ അവരെ സഹായിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനും, നിർമ്മാണ വിഭാഗത്തിന് മുമ്പും ശേഷവും ഒരു കിലോമീറ്റർ മുമ്പും ശേഷവും സുരക്ഷാ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ റോഡ് അടയാളം സ്ഥാപിക്കണം. നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
10KV, 35KV എന്നിവയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ:

1. നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, ക്രോസ്-ലൈൻ പേരുകൾ, വടി നമ്പറുകൾ, വോൾട്ടേജ് ലെവലുകൾ, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അന്തരീക്ഷം എന്നിവയുടെ സാഹചര്യം നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങൾ വൈദ്യുതി ലൈനിലുടനീളം ഫീൽഡ് സർവേകൾ നടത്തണം.

2. ഓരോ ക്രോസ്-ലൈൻ ലൈനുകൾക്കും, പ്രത്യേകവും പ്രായോഗികവുമായ സുരക്ഷാ സാങ്കേതിക നടപടികൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ഗ്രാപ്‌ക്ക് പരിചിതമാകാൻ വ്യക്തമാക്കുകയും വേണം. നിർമ്മാണ സമയത്ത്, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ഈ വിഭാഗത്തിൻ്റെ നിരീക്ഷണത്തിനും കമാൻഡിനും ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.

3. ഈ വോൾട്ടേജ് ലെവൽ നിർമ്മാണത്തിൽ വ്യാപിക്കുമ്പോൾ, വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വൈദ്യുതി മുടക്കത്തിനും തുടർന്ന് നിർമ്മാണത്തിനും അപേക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിർമ്മാണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടോ അപകടമോ മറികടക്കാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, വൈദ്യുതി തകരാർ പ്രയോഗിക്കണം. വൈദ്യുതി മുടക്കത്തിന് ശേഷം, ദയവായി വൈദ്യുതി ലൈൻ നിർമ്മാണ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുക.

4. വൈദ്യുതി മുടക്കവും സ്പാനിംഗ് പോയിൻ്റ് വയറുകളും ഗ്രൗണ്ട് ദൂരവും ഇല്ലാത്തപ്പോൾ, പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ മികച്ചതാണെങ്കിൽ, വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം കൂടാതെ നിർമ്മാണം നടത്താം. നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണ രീതികളും ആവശ്യകതകളും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1) പുതിയതും പഴയതുമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, ദൂരം തമ്മിലുള്ള ദൂരം, താങ്ങാനാവുന്ന ലംബമായ വലിക്കുന്ന ശക്തി എന്നിങ്ങനെയുള്ള ക്രോസ്-ലൈൻ അവസ്ഥകളുടെ സാഹചര്യം നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങളും ഫീൽഡ് സർവേയും പരിശോധിക്കുക (പരിചയസമ്പന്നരായ ലൈൻ വർക്കർമാരോട് ആവശ്യപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്). , ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളും.
2) വയർ കുറുകെ കടക്കുന്ന ഇൻസുലേഷൻ ട്രാക്ഷൻ കയർ രൂപപ്പെടുത്തുന്ന രീതിയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഒഴിവാക്കുന്ന രീതിയും വയർ സോളിഡ് ചെയ്യുന്ന രീതിയും (ക്രോസ്ബോ വില്ലോ മറ്റ് ഉചിതമായ വഴിയോ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ട്രാക്ഷൻ കയർ വയറിന് മുകളിലൂടെ എറിഞ്ഞ് ഇരുവശത്തുമുള്ള വയർ ശരിയാക്കാം. "എട്ട് പ്രതീകങ്ങൾ" രീതി ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് വശങ്ങളുള്ള രീതി.
3) നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, ഇൻസുലേഷൻ കയറുകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ദൃഢമാണോ, കണക്റ്റർ മിനുസമാർന്നതാണോ, അപ്ലയൻസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ വിശ്വസനീയമാണോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക.
4) നിർമ്മാണ വേളയിൽ, നിരീക്ഷിക്കാനും നടത്താനും നിരീക്ഷിക്കാനും പ്രത്യേക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ അയയ്ക്കുകയും നിർമ്മാണം നിർത്താൻ ഉടൻ നിർമ്മാണത്തിന് ഉത്തരവിടുകയും വേണം. പ്രശ്‌നം പരിഹരിച്ചാലേ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയൂ.
5) ഈ ജോലികൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ജീവനക്കാർ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് കയ്യുറകൾ ധരിക്കുകയും നിർമ്മാണ സ്റ്റാഫും ചാർജിംഗ് ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള സുരക്ഷിതമായ അകലം ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. എല്ലാത്തരം താൽക്കാലിക പുൾ ലൈനുകൾക്കും മറ്റും, നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി കർശനമായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ആർക്കൊക്കെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും നീക്കംചെയ്യാനും കഴിയും, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളും പൊളിക്കലുകളും ഉണ്ട്.

ഹൈവേകളും എക്സ്പ്രസ് വേകളും:

1. കുറഞ്ഞ വാഹനങ്ങളുള്ള സാധാരണ റോഡുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുമ്പോൾ, ഒരുക്കങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, വാഹനങ്ങളെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും തടയാൻ ക്രോസിംഗ് പോയിൻ്റിൻ്റെ ഇരുവശത്തും സുരക്ഷിതമായ ദൂരത്തേക്ക് (ഏകദേശം 1,000 മീറ്റർ) ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ അയയ്ക്കുക, ആവശ്യാനുസരണം മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. ക്രോസിംഗ് പോയിൻ്റിൽ, ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ക്രോസിംഗ് ജോലി സുരക്ഷിതമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ മനുഷ്യശക്തിയെ കേന്ദ്രീകരിക്കുക. വാഹനം നിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസുമായി മുൻകൂട്ടി ആലോചിച്ച് സഹായം ആവശ്യപ്പെടുക.

2. ഒരു എക്സ്പ്രസ് വേ മുറിച്ചുകടക്കുമ്പോൾ, കടന്നുപോകുന്ന ഹൈവേയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ മുൻകൂട്ടി അയയ്ക്കണം, കൂടാതെ ക്രോസിംഗ് ജോലികൾക്കായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക് വോളിയം ഉള്ള സമയം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടത്തണം, ക്രോസിംഗ് കാലയളവിൽ, വാഹനങ്ങൾ നിർത്തുന്നതിന് ക്രോസിംഗ് പോയിൻ്റിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സുരക്ഷിത ദൂരത്തേക്ക് (ഏകദേശം 1,000 മീറ്റർ) ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ അയയ്ക്കുകയും ആവശ്യാനുസരണം മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. ക്രോസിംഗ് പോയിൻ്റിൽ, ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ക്രോസിംഗ് ജോലി സുരക്ഷിതമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ മനുഷ്യശക്തിയെ കേന്ദ്രീകരിക്കുക. വാഹനം നിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസുമായി മുൻകൂട്ടി ആലോചിച്ച് സഹായം ആവശ്യപ്പെടുക.

റെയിൽവേ:

റെയിൽവേ കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ട്രെയിനിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ ക്രോസിംഗ് പോയിൻ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കണം, ഈ പോയിൻ്റിൽ ട്രെയിൻ ഓടുന്നതിനുള്ള സമയക്രമം ക്രമീകരിക്കണം, ടൈംടേബിളിലൂടെ ക്രോസിംഗ് പിരീഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം. കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ തയ്യാറെടുപ്പുകളും നടത്തണം, സംരക്ഷണത്തിനായി ക്രോസിംഗ് പോയിൻ്റിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമായി കുറഞ്ഞത് 2,000 മീറ്ററിലേക്ക് ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ അയയ്ക്കണം. സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ തടസ്സങ്ങളില്ലാത്തതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ, ട്രാക്ഷൻ കയർ വേഗത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് സാവധാനം ഉയർത്താൻ മനുഷ്യശക്തി കേന്ദ്രീകരിച്ച് റെയിൽവേയുടെ രണ്ടറ്റത്തും സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, എൻഡ് ടവറുകളിൽ ദൃഡമായി തൂക്കിയിടുക. ട്രാക്ഷൻ കയറോ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളോ മുറുകുന്ന പ്രക്രിയയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും ട്രെയിനിൻ്റെ സാധാരണ പാസേജിനെ ബാധിക്കാതിരിക്കുന്നതിനും, ഉണങ്ങിയ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് കയറുകളും ക്രോസിംഗ് കേബിൾ ഉചിതമായ സ്ഥാനത്ത് മുറുകെ പിടിക്കണം. മുറുകുന്ന കാലഘട്ടത്തിൽ തളർന്നുപോകരുത്.

നദികളും ജലസംഭരണികളും:

നദികളും ജലസംഭരണികളും കടക്കുമ്പോൾ, റിസർവോയർ അരികിലൂടെ ആളുകളെ അയയ്ക്കണം അല്ലെങ്കിൽ കപ്പലുകളും കപ്പലുകളും കടത്തുവള്ളത്തിനായി ഉപയോഗിക്കണം. ക്രോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പടിപടിയായി കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ നേർത്ത ഇൻസുലേറ്റിംഗ് റോപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ട്രാക്ഷൻ കയർ റിസർവോയറിൻ്റെയോ നദിയുടെയോ ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, എൻഡ് ടവറുകളിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ, ട്രാക്ഷൻ കയർ പതുക്കെ ഉയർത്തുക. ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ട്രാക്ഷൻ കയർ പെട്ടെന്ന് കുതിച്ചുയരുന്നത് തടയാൻ ഏകീകൃത രീതിയിൽ നിരീക്ഷിക്കാനും കമാൻഡ് ചെയ്യാനും ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ നിയോഗിക്കണം. ട്രാക്ഷൻ കയർ ജലോപരിതലത്തിൽ നിന്ന് വിട്ട് സുരക്ഷിതമായ അകലത്തിൽ എത്തിയ ശേഷം, നിർമ്മാണം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കണം. ട്രാക്ഷൻ കയർ ഉപരിതലത്തിൽ ഉണക്കിയ ശേഷം, നിർമ്മാണം തുടരാം.

തളർച്ച നിർണ്ണയിക്കുക:

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ കർശനമാക്കൽ പ്രക്രിയ വൈദ്യുതി ലൈനിന് സമാനമാണ്. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് എൻഡ് ഫിറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കേബിൾ വലിച്ചതിനുശേഷം, സ്ട്രെസ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഇറുകിയ ലൈനിൻ്റെ പിരിമുറുക്കവും സമതുലിതമാക്കിയ ശേഷം, സാഗ് നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ആർക്കിൻ്റെ വലുപ്പം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്. മുറുക്കുമ്പോൾ ടവറിൽ കയറുന്നത് അനുവദനീയമല്ല. ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന എല്ലാ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകളും മുറിച്ചു മാറ്റണം.

ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ:

ഒരു പോൾ ടവറിൽ ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സാധാരണയായി മൂന്ന് ആളുകൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മെറ്റീരിയലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും സുരക്ഷാ സൂപ്പർവൈസറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും ഒരാൾ ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് ആളുകൾ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉത്തരവാദികളാണ്: ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഹാർഡ്‌വെയറിൻ്റെ പ്രീ-ട്വിസ്റ്റഡ് വയർ താരതമ്യേന നീളമുള്ളതാണ്. പോൾ ടവറിൽ, അത് വൈദ്യുതി ലൈനിനൊപ്പം തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിക്കണം. ഇൻസ്റ്റാളർ ഒരു ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയർ ധരിക്കണം. പോൾ ടവറിൽ നിന്ന് ഏകദേശം രണ്ട് മീറ്റർ അകലെയാണ് ഓപ്പറേറ്റർ. സാധാരണയായി, ഒരു സംരക്ഷക കയർ ഉപയോഗിക്കാം, അത് ഓപ്പറേറ്ററുടെ ഭാരം വഹിക്കാൻ പര്യാപ്തമായിരിക്കണം.

ടവറിലെ വിൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, മുൻകൂട്ടി വളച്ചൊടിച്ച വയർ അറ്റത്തിൻ്റെ നൃത്ത ശ്രേണി കർശനമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം. പവർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രസക്തമായ ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വൈദ്യുതി ലൈനിൽ നിന്നുള്ള അതിൻ്റെ ദൂരം എല്ലായ്പ്പോഴും സുരക്ഷിതമായ ദൂരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

അകത്തെ പ്രീ-പിരിഞ്ഞ വയർ വിൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ടെയിൽ അറ്റത്ത് എത്തുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയാൻ പ്രീ-പിരിഞ്ഞ വയർ നീക്കാൻ ഒരു നോൺ-മെറ്റാലിക് വെഡ്ജ് ഉപയോഗിക്കുക. മുൻകൂട്ടി വളച്ചൊടിച്ച വയർ വിൻഡ് ചെയ്‌ത ശേഷം, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുമായി മികച്ച സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതിന് ഒരു മരം ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് മൃദുവായി ടാപ്പുചെയ്യുക. ഹാർഡ്‌വെയർ വിൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാർഡ്‌വെയറിലെ അടയാളം അനുസരിച്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക.

ഒരു ടെൻഷൻ സെക്ഷൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും സ്റ്റാറ്റിക് എൻഡ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മിഡിൽ ഹാംഗിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ആദ്യം, ഹാർഡ്‌വെയറിൻ്റെ കേന്ദ്രമായി പുള്ളിയുടെയും ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെയും വിഭജനം അടയാളപ്പെടുത്തുക, ആദ്യം ആന്തരിക പ്രീ-ട്വിസ്റ്റഡ് വയർ വിൻഡ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് രണ്ട് റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ അടയ്ക്കുക, പുറം പ്രീ-ട്വിസ്റ്റഡ് വയർ വിൻഡ് ചെയ്യുക, അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗും അലുമിനിയം ക്ലിപ്പും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. , കൂടാതെ U- ആകൃതിയിലുള്ള റിംഗ് വഴി ട്രാൻസിഷൻ ഹാർഡ്‌വെയറുമായി ഹാർഡ്‌വെയറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഹാർഡ്വെയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഏത് സമയത്തും ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ശേഷിക്കുന്ന കേബിൾ പ്രോസസ്സിംഗ്: കണക്ഷൻ പ്രവർത്തനം നിലത്ത് നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, കണക്ഷൻ പോയിൻ്റിൽ 30 മീറ്റർ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ റിസർവ് ചെയ്യണം, അത് ടവറിൻ്റെ ഉയരം അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളും ടവറും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം തടയാൻ ഡൗൺ-ലെഡ് വയർ ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ടവറിൽ ഡൗൺ-ലെഡ് ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഉറപ്പിക്കണം. കണക്ഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, ശേഷിക്കുന്ന ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ കോയിൽ ചെയ്യണം (സർക്കിൾ വലുപ്പം സ്ഥിരവും വൃത്തിയും മനോഹരവുമാണ്). കോയിലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ വളയുന്നതും വളച്ചൊടിക്കുന്നതും തടയണം. കേബിൾ സർക്കിളിൻ്റെ വ്യാസം 600 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, ശേഷിക്കുന്ന കേബിൾ നിലത്തു നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 6 മീറ്റർ സ്ഥാപിക്കണം.

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് നയിക്കുന്നു, അത് നിലത്തു നിന്ന് 1.8 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഒരു സ്റ്റീൽ പൈപ്പിലേക്ക് തിരുകണം. സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൻ്റെ വ്യാസം 40 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതും സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൻ്റെ വളയുന്ന ആരം 200 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതുമായിരിക്കണം. സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിക്കണം; സബ്‌സ്റ്റേഷനിലെ ഭൂഗർഭത്തിലൂടെയോ ബെൽജിയൻ ട്രെഞ്ചിലൂടെയോ കടന്നുപോകുന്ന ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കുകയും പവർ കേബിളുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ അടയാളപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

3. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ സ്പ്ലിക്കിംഗും റെക്കോർഡുകളും
ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ വിഭജനം സണ്ണി ദിവസങ്ങളിൽ നടത്തണം. വിഭജിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ അളക്കുകയും പിന്നീട് സ്പ്ലൈസ് ചെയ്യുകയും വേണം, സ്പ്ലിസിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അളക്കുന്ന സമയത്ത് സ്പ്ലിസിംഗ് നടത്തണം. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൻ്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ രേഖാമൂലമുള്ള രേഖകളും ഉണ്ടാക്കണം:
1. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ റൂട്ട് പ്ലാൻ;
2. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ക്രോസിംഗ് സൗകര്യങ്ങളും സ്പാനിംഗ് ദൂരരേഖകളും;
3. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ സ്പ്ലിസിംഗ് പോയിൻ്റ് മാർക്ക് മാപ്പ്;
4. ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ വിതരണ മാപ്പ്;
5. ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് റെക്കോർഡ്.

പൂർത്തീകരണ റിപ്പോർട്ടും ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റാ ഫയലുകളും ശരിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകൾക്ക് റെക്കോർഡിനായി സമർപ്പിക്കുകയും പതിവ് പരിശോധനകളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും റഫറൻസിനായി മെയിൻ്റനൻസ് യൂണിറ്റിന് നൽകുകയും വേണം.

കൂടുതൽ ADSS ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി, ദയവായി പരിശോധിക്കുക:[ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം], അല്ലെങ്കിൽ Whatsapp: +86 18508406369;