ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧਾ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਏਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲਾਗਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਉਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਹਰ ਕੋਈ ਇਕੱਠੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ADSS ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਲੇਅਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੀਮ ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।
ਫਸੇ ਹੋਏ ADSS ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ FRP ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਐਂਟੀ-ਫੋਲਡਿੰਗ ਡੰਡੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੰਡਲ-ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਐੱਫ.ਆਰ.ਪੀ. ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ, ਇਕ ਡਿਗਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਫਸੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚੇ ਲਈ, 1+6 ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ 1+5 ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਕੋਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 1+5 ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਲਈ, ਕੇਂਦਰ FRP ਦਾ ਵਿਆਸ 1+ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 6 ਬਣਤਰ. ਕੇਬਲ ਨਰਮ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਧੇਗੀ।
ਜੇਕਰ 1+6 ਢਾਂਚਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲਿਆਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਲ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ φ2.2 ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, 1+5 ਬਣਤਰ, ਅਤੇ φ2.0 ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, 1+6 ਬਣਤਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 1+6 ਬਣਤਰ, ਕੇਂਦਰ FRP ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਵੇਗਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਕੋਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਅਰ-ਸਟੈਂਡਡ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਣੇ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।