Руководство по монтажу и прокладке кабеля ADSS

С бурным развитием энергетической отрасли связи постепенно создается внутренняя оптоволоконная сеть связи энергосистемы, и широко используется самонаследующий полномедийный кабель ADSS. Настоящее руководство по установке составлено специально для того, чтобы обеспечить плавную установку оптоволоконного кабеля ADSS и избежать потерь, вызванных неправильной конструкцией.

В этом руководстве представлены лишь некоторые базовые описания установки всего кабеля ADSS с самонаследованием носителя.

Кабель ADSS представляет собой специальный оптический кабель и способ установки такой же, как и у линий электропередачи. Это соответствует монтажу линии электропередачи. Во время установки вы можете обратиться к технологии установки стандартного воздушного провода передачи ANSI/IEEE 524-1980, а также к DL/T Министерства электроэнергетической промышленности DL/T. 547-94 Правила управления эксплуатацией оптоволоконной связи энергосистемы и т. Д. Строго соблюдают соответствующие правила энергосистемы с питанием в процессе строительства.

Для участия в строительстве все участвующие строительные рабочие должны пройти обучение по технике безопасности. Все высоковольтные устройства, электроприборы и линии заземления необходимо отправить на проверку в отдел по охране труда. При строительстве на столбах категорически запрещается использовать тонкий металл, например рулетки. Строительство не допускается во влажную и сильную погоду.

1. Подготовка к строительству

Чтобы строительство прошло гладко, необходимо подготовиться перед началом строительства, включая обследование линий, проверку материалов, реализацию плана строительства, обучение персонала и строительной техники.

1. Обследование линии:

Плановое обследование предстоящей линии перед строительством, чтобы понять разницу между данными и фактической линией; определить модель спецификации и количество вспомогательных золотых инструментов, которые необходимо изготовить, проверить, может ли оптический кабельный диск гарантировать, что точка продолжения попадает в допуск допуска, или включить угловую башню; принять меры защиты от перекрестного прыжка и заключить соглашение о перекрестном прыжке; очистить трассу вдоль линии; зафиксировать линии электропередачи, которые необходимо пересечь линию электропередачи, чтобы пройти процедуры отключения электроэнергии во время строительства; проверить, соответствует ли скачок требованиям.

2. Проверка материала:

В соответствии с требованиями к проектированию оптических кабельных линий, оптические кабели, оборудование, протоколы испытаний и квалификационные сертификаты качества продукции, которые были доставлены на место происшествия. Сначала проверьте, соответствуют ли характеристики и количество оптического кабеля контракту, а также проверьте, не поврежден ли оптический кабель во время транспортировки. Характеристики оптической передачи оптического кабеля определяются с помощью оптического доменного рефлекса (OTDR) для формирования таблицы рекордов, в которой результаты сравниваются с заводским отчетом, предоставленным производителем. Во время тестирования необходимо вести записи, а пользователи и производители должны хранить их для сравнения характеристик передачи оптического кабеля. После проверки оптического кабеля его необходимо снова загерметизировать. Если характеристики и количестворекламный кабельневерны, необходимо своевременно уведомить производителя, чтобы обеспечить ход строительства.

3. Золотая шестеренка:

рекламный кабельы поддерживаются различными типами золотых шестеренок и устанавливаются на башне. Обычно используемое золото имеет статическую (устойчивую) золотую шестерню, подвесную золотую шестерню, спиральный амортизатор и ведущий вниз проволочный зажим.

При нормальных обстоятельствах в конечной башне используется статическая золотая шестерня, а каждый угол составляет более 15 градусов с двумя комплектами башен с двумя комплектами для пар; подвесная золотая шестерня используется на прямой башне, по одной части каждой башни; Спиральный амортизатор настраивается в соответствии с размером расстояния между линейными шестернями. Как правило, расстояние между передачами ниже 100 метров не используется, диапазон от 100 до 250 метров - это один конец, два амортизатора в конце от 251 до 500 метров, расстояние передачи 501-750 метров на каждую сторону. оборудованы с каждого конца. Три амортизатора; нижняя линия указывается и фиксируется на башне конечной башни и продолжающейся башне, обычно от 1 до 1–2,0 метров каждые 1,5–2,0 метра.

4. Инструменты переходного золота:

Золотая шестерня, предоставленная производителем, не может быть напрямую соединена с опорой. Для разных башен разные точки подвешивания, переходные золотые инструменты разные. Пользователям необходимо разрабатывать и использовать тип золотых инструментов в соответствии с фактической точкой подвешивания. Инструмент из переходного золота должен иметь достаточную прочность для использования термической обработки погружением; пользователь должен выполнить переходную золотую шестерню перед началом строительства. Башня общего терминала оснащена одной, двумя устойчивыми башнями и одной прямой башней.

Коробка продолжения используется для продолжения двух секций оптических кабелей, а излишек оптического кабеля фиксируется на башне. Клеммная коробка распределяет многожильный оптический кабель в одножильный оптоволоконный кабель в компьютерном зале при вводе оптоволоконной проводки или оборудования.

5. Утверждение плана строительства:

Строительная группа должна совместно с проектировщиком изучить комплекс эффективных планов строительства в соответствии с конкретной ситуацией на линии и сформулировать план строительства.

План строительства включает в себя: технологию безопасности, разделение труда строительного персонала, планирование необходимых материалов, определение сроков строительства, а также наименование и время проведения необходимой электролинии. На строительной площадке, которая должна быть обесточена, соответствующее отключение электроэнергии должно быть предусмотрено заранее в соответствии с планом строительства. При прокладке оптических кабелей и автомобильных дорог, железных дорог и линий электропередачи следует заранее произвести сдвиг защитного каркаса. Когда существующей стержневой башни недостаточно, интенсивность недостаточна.

6. Обучение строительных рабочих:

До начала строительства его возглавляли профессиональные инженеры для обучения всего персонала, участвовавшего в строительстве. Разобраться в структуререкламный кабельи знать, как защитить оптический кабель. Прочность внешней оболочки оптического кабеля не может сравниться с прочностью линии электропередачи. В процессе строительства не допускается повреждение поверхности оптического кабеля, даже если она слегка изношена, поскольку именно отсюда начинается электростатическая коррозия.

рекламный кабельs не допускают чрезмерного натяжения и бокового давления. Ограничения на радиус изгиба оптического кабеля: динамический не менее чем в 25 раз превышает диаметр кабеля, а статический не менее чем в 15 раз превышает диаметр кабеля.

Выполните правильные демонстрационные операции по спутыванию, натяжению и т. д. золота и убедитесь, что сцепление между золотом и оптическим кабелем соответствует проектным требованиям. Строго соблюдайте правила и нормы эксплуатации строительства (оптического кабеля) для обеспечения безопасности персонала и оборудования.

7. Оснащение строительной техникой

⑴, натяжная машина: натяжная машина является необходимым инструментом в процессе строительства оптического кабеля. Натяжение натяжной машины должно иметь возможность гибко регулироваться. Диапазон изменения натяжения должен составлять от 1 до 5 узлов. Или он сделан из нейлона, глубина канавки колеса должна быть больше внешнего диаметра оптического кабеля, а ширина канавки колеса в 1,5 раза больше диаметра оптического кабеля.

⑵, тяговый трос: для эффективной защиты оптического кабеля в процессе установки необходимо использовать тяговый трос. Тяговый канат изготовлен из пучка арамидных волокон и полиэтиленового презерватива. Свет; 3. Небольшая скорость расширения; 4. После снятия напряжения кружиться не будет.

(3), Питьевой: Кабель должен поддерживать кабельный диск. Рекомендуется использовать кабельную полку шахтного типа. Диски троса и сердцевины осей не подвергаются относительной нагрузке во время троса. Трос должен быть оснащен тормозным устройством, которое должно свободно регулироваться в зависимости от размера троса.

(4), шкив: оптический кабель нельзя отделить от шкива на протяжении всего процесса тяги. Качество шкива зависит от того, можно ли эффективно защитить оптический кабель. Канавка шкива должна быть изготовлена ​​из нейлона или резины. Шкив должен быть гибким. Диаметр шкива, используемого на опоре углового стержня и опоре концевого столба, должен быть> 500 мм. Требования к ширине и глубине направляющих такие же, как и к натяжной машине. Тяга плавная.

(5), тяговая машина: Колесные и катанные тракторы, используемые при строительстве линии электропередачи, могут быть использованы для установкирекламный кабель. Конструкцию следует выбирать в соответствии с реальной ситуацией и предыдущим опытом строительства.

(6), втулка и отвод тяговой сети: втулка тяговой сети используется для протягивания оптического кабеля и обеспечения его плавного прохождения через пульпу. Набор сеток должен представлять собой двух- или трехслойный скрученный пустой стержень. Внутренний диаметр соответствует диаметру кабеля. В процессе вытяжения натяжение тяги соответствует натяжению. К сетевому комплекту прилагается вращающийся твистлер, который не позволяет оптическому кабелю искажать процесс тяги.

(7). Вспомогательные помещения: перед установкой должны быть полностью подготовлены домофон, высокие щиты, шлемы, ремни безопасности, знаки, наземные площадки, тяговые тросы, электроконтроль, измеритель натяжения, шерстяной бамбук, транспортные магазины и т. д.

Вопросы безопасности. В процессе прокладки оптического кабеля безопасность персонала является наиболее важной. При возникновении особых проблем в строительстве соблюдайте правила техники безопасности и меры предосторожности строительной единицы и не рискуйте.

При установке ADSS необходимо соблюдать различные правила безопасности строительной единицы. При необходимости следует использовать предупреждающие знаки и инструкции по дорожному движению для обозначения рабочей зоны и направления движения. При работе на улицах и магистралях прокладываемый оптический кабель должен соответствовать направлению транспортного потока, а для направления движения направляется специальный человек.

Для правильной работы весь персонал, занимающийся монтажом, должен использовать правильные установочные инструменты и принимать соответствующие меры индивидуальной защиты. Использование неподходящего оборудования может нанести вред строительному персоналу и оптическим кабелям.

При установкерекламный кабельКогда линия передачи находится в рабочем состоянии или когда на установленной башне есть другие линии электропитания, вам необходимо внимательно прочитать меры предосторожности и соответствующие эксплуатационные технические требования перед линией передачи.

Хотя ADSS представляет собой полноценную среду, она неизбежно будет загрязнять воду из-за поверхности и окружающего воздуха, что приведет к определенной проводимости. Поэтому в среде с высоким напряжением крепления оптического кабеля и его позолоченные инструменты должны быть заземлены напрямую.

Согласно требованиям соответствующих правил, максимальная нагрузка на одно подвешиваниерекламный кабельдолжны соответствовать минимальной вертикальной очистке оптического кабеля и других зданий, деревьев и линий связи. При осмотре необходимо вовремя выяснить причину возникновения. Как показано ниже:

2. Процесс строительства оптического кабеля

Загрузка и разгрузка оптического кабеля:

Используйте подъемное оборудование, чтобы снять оптический кабель с автомобиля или медленно скатите оптический кабель с трамплина. Не толкайте его прямо из автомобиля. , Чтобы избежать ударов по оптическому кабелю. Диск оптического кабеля поднимается за фланец или через центральную турбину. Установка кабельной полки обеспечивает плавность хода оптического кабеля, а тормозное устройство кабельной полки является гибким.

Установка вспомогательной золотой шестерни:

В соответствии с проектными требованиями предусмотрена вспомогательная установка золотого инструмента. Если вы произвольно измените положение установки, это приведет к изменению оптического кабеля и индуцированию потенциала в электрическом поле, что может усугубить электрическую коррозию. Обычно вспомогательная золотая шестерня устанавливается и подвешивается на шкиве. Оптический кабель проходит через башню снаружи. Шкив на угловой башне следует поддерживать наружу, чтобы избежать трения о башню в процессе тяги.

Расположение тягового троса:

Длина каждого тягового троса не должна превышать двух километров. Распределение тягового троса обычно осуществляется вручную. При сложных грунтовых условиях (например, реки, кустарники и т. д.) ведите тяговый трос за тонкий трос. Соединение тягового троса должно быть надежным, а в месте соединения тягового троса с оптическим кабелем следует добавить отступ.

Устройство тяговой машины и натяжной машины:

Тяговая машина и натяжная машина установлены на первой башне и последней башне соответственно. Натяжную машину следует располагать подальше от опорной стойки, высота которой более чем в четыре раза превышает высоту точки подвешивания. Натяжная машина должна быть закреплена на земле так, чтобы она могла выдерживать тяговое натяжение и сильное натяжение. Направление контура натяжной машины должно совпадать с линией конечной башни.

Осмотр перед вытяжением:

После укладки тягового троса необходимо определенное натяжение (не меньше, чем натяжение, когда кабель представляет собой кабель), а также прочность тягового троса и точки соединения, чтобы не привести к внезапному приземлению оптического кабеля из-за сломанный тяговый трос во время тягового троса. В процессе тяги оптический кабель всегда сохраняет определенное расстояние от других препятствий.

Берем оптический кабель:

рекламный кабельПроцесс тяги является залогом всей конструкции. Оба конца должны оставаться на связи. Скорость тяги, выделенная специальным человеком, обычно не превышает 20 м/мин. Во время процесса тяги кто-то должен синхронизироваться с передним концом оптического кабеля, чтобы наблюдать, касается ли оптический кабель ветвей, зданий, земли и т. д. Если контакт есть, вам следует увеличить натяжение. Когда конец троса наблюдают за вышкой, плавно ли проходит соединение троса с тяговым канатом через шкив, при необходимости помогите ему. В то же время проверьте, не повреждена ли поверхность оптического кабеля, и проблемы будут решены вовремя; при необходимости уголка используют двухструнный шкив. Всегда должен быть кто-то под присмотром, чтобы не допустить выпадения оптического кабеля из шкива. Натяжение оптического кабеля не должно быть слишком большим. Каждая спецификациярекламный кабельПродукт предоставляет таблицу данных о дуге и натяжении. При протягивании оптического кабеля его обратное направление предотвращается. Положите леску, отмените натяжение и отрегулируйте положение шкива.

Лечение перекрестных прыжков:

Любой, у кого наблюдается перекрестный прыжок, должен принять меры для предотвращения опустошения оптического кабеля на землю во время процесса тяги. Когда перекресток ЛЭП является условным, дорогу следует остановить. Для получения согласия отдела управления транспортом и обращения к ним за помощью в управлении перевозками необходимо установить дорожный знак с напоминанием о безопасности за 1 километр до и после участка строительства. Конкретные требования заключаются в следующем:
Линии электропередачи выше 10кВ, 35кВ:

1. Перед началом строительства вы должны провести полевые исследования на поперечной линии электропередачи, чтобы определить расположение названий перекрестков, номеров стержней, уровней напряжения и географической среды для согласования метода скачка.

2. Для каждой из линий пересечения должны быть сформулированы и определены конкретные и осуществимые технические меры безопасности, которые должны быть понятны. Во время строительства он отвечает за контроль и управление этим участком строительства.

3. Когда этот уровень напряжения охватывает здание, если позволяют условия, попробуйте подать заявку на отключение электроэнергии, а затем на строительство. Если окажется, что преодолеть строительную трудность или опасность сложно, необходимо отключить электропитание. После отключения электроэнергии соблюдайте требования к конструкции линии электропередачи.

4. Когда нет отключения электроэнергии и промежуточных проводов, а также расстояние до земли и лучшие условия окружающей среды, строительство может осуществляться без выходной мощности. Конкретные методы строительства и требования заключаются в следующем:
1) Проверьте соответствующую информацию и полевое обследование (необходимо обратиться к опытным работникам линии), чтобы определить ситуацию с условиями пересечения линии, например, новую и старую ситуацию, расстояние между расстояниями, вертикальную тяговую силу, которая может быть доступной. , и условия короткого замыкания.
2) Метод формирования изоляционного тягового троса, пересекающего провод и позволяющий избежать короткого замыкания, и метод закрепления провода (арбалетный лук или другие подходящие способы могут накинуть изолирующий тяговый трос на провод и зафиксировать двусторонний провод двусторонний метод с методом «восьми символов».
3) Перед началом строительства тщательно проверьте, прочно ли соединение между изоляционными канатами, гладкий ли разъем, исправен ли и надежен ли используемый прибор.
4) Во время строительства следует направить специальный персонал для контроля, проведения и наблюдения, а также немедленно отдать приказ о прекращении строительства. Только когда проблема действительно будет решена, строительство можно будет осуществлять.
5) При выполнении этих работ персонал должен носить изолирующие перчатки и обеспечивать безопасное расстояние между строителем и загрузочным органом. Для всех видов временных тяговых линий и т. д. необходимо действовать строго в соответствии с процедурами, чтобы кто мог устанавливать и снимать, а также проводить монтаж и снос.

Автомагистрали и скоростные автомагистрали:

1. При пересечении обычных дорог с меньшим количеством транспортных средств после завершения подготовки направить на безопасное расстояние (около 1000 метров) по обе стороны от пункта пропуска специального человека для остановки транспортных средств и пешеходов, а также установить при необходимости предупреждающие знаки. В пункте пересечения сосредоточьте рабочую силу, чтобы безопасно завершить работы по переходу в короткие сроки. Если остановить транспортное средство невозможно, заранее проконсультируйтесь с сотрудниками ГИБДД и обратитесь за помощью.

2. При пересечении скоростной автомагистрали следует заранее направить специального человека для проверки графика движения пересекаемой автомобильной дороги и выбора периода времени с наименьшей интенсивностью движения транспорта для работ по переходу. Перед переходом следует подготовиться, а в период перехода отправить специального человека на безопасное расстояние (около 1000 метров) по обе стороны от пункта пересечения, чтобы остановить транспортные средства и разместить при необходимости предупреждающие знаки. В пункте пересечения сосредоточьте рабочую силу, чтобы безопасно завершить работы по переходу в короткие сроки. Если остановить транспортное средство не представляется возможным, заранее проконсультируйтесь с сотрудниками ГИБДД и обратитесь за помощью.

Железная дорога:

Перед пересечением железной дороги на переезд следует направить специального человека для наблюдения за движением поезда, согласования графика движения поезда на этом пункте и выбора времени переезда по расписанию. Все приготовления должны быть сделаны до перехода, и специальный человек должен быть отправлен на расстояние не менее 2000 метров по обе стороны от пункта пересечения для оказания помощи. Установленные средства связи должны быть обеспечены беспрепятственно. При условии обеспечения того, чтобы ни один поезд не проходил, сосредоточить силы, чтобы за короткое время быстро соединить тяговый канат и медленно поднять его, а также прочно подвесить на начальной и конечной опорах на обоих концах железной дороги. Чтобы предотвратить провисание тягового троса или оптического кабеля в процессе натяжения и нарушение нормального движения поезда, следует также использовать сухие изолирующие тросы для натяжки поперечного троса в соответствующем положении, чтобы тяговый трос или оптический кабель не не провисать в период затяжки.

Реки и водохранилища:

При переправе через реки и водоемы людей следует направлять по кромке водоема или использовать для переправы корабли и суда. При переходе используйте более тонкие изолирующие веревки для пошагового перехода. Когда тяговый трос будет перенесен на стартовую и конечную башни по обе стороны водоема или реки, медленно поднимите тяговый трос. В процессе подъема следует назначить специального человека, который будет следить и единообразно управлять, чтобы не допустить внезапного подпрыгивания тягового троса. После того как тяговый канат оторвется от поверхности воды и достигнет безопасного расстояния, конструкцию необходимо подвесить. После того как тяговый канат высохнет на поверхности, строительство можно продолжать.

Определите провисание:

Процесс затягивания оптического кабеля аналогичен процессу затягивания линии электропередачи. Оптический кабель фиксируется статическим концевым фитингом. После того, как трос натянут на место, после того, как передача напряжений и натяжение стропы уравновешены, наблюдается провисание. Размер дуги соответствует проектным требованиям. Подъем на башню во время затяжки не допускается. Все оптические кабели, входящие в тяговую машину, должны быть отрезаны.

Установка оборудования:

При установке оборудования на опорной вышке обычно требуется совместная работа трех человек. Один человек отвечает за управление материалами и выполняет функции наблюдателя за безопасностью, а два человека отвечают за эксплуатацию: предварительно скрученный провод оптического кабеля имеет относительно большую длину. На опорной вышке ее необходимо расположить горизонтально вдоль линии электропередачи. Монтажник должен носить заземляющий провод. Оператор находится примерно в двух метрах от опорной вышки. Как правило, можно использовать защитный трос, которого должно быть достаточно, чтобы выдержать вес оператора.

Во время намотки на башню диапазон движения предварительно скрученного конца проволоки должен быть строго ограничен. Согласно соответствующим правилам энергосистемы, ее расстояние от линии электропередачи всегда превышает безопасное расстояние.

При намотке внутреннего предварительно скрученного провода будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность оптического кабеля. Приближаясь к хвостовому концу, используйте неметаллический клин для перемещения предварительно скрученного провода, чтобы не повредить поверхность оптического кабеля. После намотки предварительно скрученного провода аккуратно постучите по нему деревянной ручкой, чтобы обеспечить лучший контакт с оптическим кабелем. При намотке метизов определите положение установки по отметке на метизах.

Когда на обоих концах натяжной секции установлено статическое концевое оборудование, можно установить среднее подвесное оборудование. Сначала отметьте место пересечения шкива и оптического кабеля как центр фурнитуры, сначала намотайте внутренний предварительно скрученный провод, затем закройте две резиновые части, намотайте внешний предварительно скрученный провод, установите алюминиевую отливку и алюминиевый зажим. и соедините оборудование с переходным оборудованием через U-образное кольцо. После установки оборудования установите амортизатор в любое время.

Оставшаяся обработка кабеля: Чтобы обеспечить выполнение операции подключения на земле, в точке подключения следует зарезервировать 30 м оптического кабеля, который определяется в зависимости от высоты башни. Нижний оптический кабель следует фиксировать на вышке с помощью зажима для нижнего провода, чтобы предотвратить трение между оптическим кабелем и башней. После завершения подключения оставшийся оптический кабель следует свернуть (размер круга должен быть одинаковым, аккуратным и красивым). В процессе намотки оптический кабель следует избегать сгибания и перекручивания. Диаметр окружности кабеля должен быть не менее 600 мм, а оставшийся кабель должен располагаться на высоте не менее 6 м от земли.

Оптический кабель выводится из рамы вниз и должен быть вставлен в стальную трубу на высоте 1,8 м над землей. Диаметр стальной трубы должен быть не менее 40 мм, а радиус изгиба стальной трубы должен быть не менее 200 мм. Стальную трубу следует закрепить на раме; оптические кабели, проходящие под землей или бельгийской траншеей на подстанции, должны быть защищены трубами и промаркированы для предотвращения повреждения оптических кабелей при прокладке силовых кабелей.

3. Сращивание и запись оптического кабеля
Сращивание оптического кабеля следует производить в солнечные дни. Перед сращиванием установленный оптический кабель следует измерить, а затем сращивать, причем сращивание следует проводить при измерении, чтобы увеличить скорость сращивания. После завершения строительства оптического кабеля также должны быть сделаны различные письменные записи, в том числе:
1. План трассы оптического кабеля;
2. Средства пересечения оптических кабелей и записи промежуточных расстояний;
3. Карта точек сращивания оптического кабеля;
4. Карта распределения оптоволокна;
5. Протокол испытаний характеристик передачи по оптоволоконному кабелю.

Отчет о завершении работ и файлы данных испытаний должны храниться надлежащим образом, передаваться в соответствующие отделы для регистрации и предоставляться в подразделение технического обслуживания для справки во время регулярных проверок и ремонтов.

Для получения дополнительной информации о технологии установки оптического кабеля ADSS обратитесь:[электронная почта защищена]или WhatsApp: +86 18508406369;